Le pilote APP

Les faits les plus importants en bref
- Appareils Android à partir de V4.0 (comprimés, SmartPhones, etc.)
- Réglage séquentiel des arrêts (dans les véhicules)
- Navigation: Google, Truck Navigator (Navigation avec attributs camions)
- Traitement des commandes (correction de quantité, signature, remarques, etc.)
- Affichage de l’état des capteurs intégrés, y compris les valeurs de mesure
- Ligne de balayage et code QR
- Photo (p. ex. documentation sur les dommages)
- Saisie des temps
- Mode nocturne
- Communication par message, voix, téléphone
- Tout avec un seul appareil (téléphonie, télématique, autres services)
- Saisie des ordres
- Connexion et intégration de divers APP supplémentaires tels que caméra IR-FLIR, cartes Swiss Mobil de la topographie du pays pour la localisation des points de chargement, etc.

Log-IN
Affichage de l’état des capteurs intégrés, y compris les valeurs de mesure Le tour affecté et le véhicule sont ensuite affichés. Alternativement, il peut choisir parmi les circuits proposés.

Liste d’arrêts
La liste d’arrêts est utilisée par le conducteur comme vue d’ensemble des arrêts à aborder par la suite.
Le chauffeur peut communiquer à tout moment avec le système de dispatching par SMS ou messages vocaux. Le chauffeur peut choisir d’avoir les arrêts (qui peuvent inclure plusieurs opérations de chargement/déchargement) ou d’afficher directement les opérations de chargement/déchargement.

Surveillance des capteurs et transmission des données réelles
Les valeurs de mesure des différents capteurs sont traitées et affichées dans le pilote APP comme affichage d’état ou comme données réelles. La quantité commandée, la quantité réellement déchargée (livrée avec la boîte d’unification TSG, par exemple) et peut également saisir une valeur manuelle.
Si le pilote dispose d’un appareil compatible IR (par ex. CAT S60) il peut créer une image IR, cette image et la valeur mesurée sont effacées et ajoutées à la position de l’ordre.

Navigation
D’un simple effleurement vous pouvez passer à la navigation, l’adresse est automatiquement reprise. Les systèmes de navigation suivants sont disponibles (la liste peut changer):
- Google: solution standard gratuite
- PTV Truck Navigator: prend en compte les attributs des camions
- Here: permet la navigation hors ligne
- Navigon: détaillé, permet aussi la navigation hors ligne
- TomTom: navigation populaire et populaire
- Schweiz Mobil (topographie terrestre): permet de localiser des points sur des cartes nationales populaires à partir de 1:25’000.

Arrêt du traitement
A l’arrêt, les ordres à exécuter sont affichés au conducteur. Le niveau de détail dépend de vos souhaits. Les quantités et les positions de déchargement peuvent être ajustées. Les remarques et le statut de décharge peuvent être enregistrés pour l’arrêt complet ou pour chaque position individuelle. Les listes de contrôle vous permettent de déterminer quelles tâches doivent être exécutées à l’arrêt ou quelles données doivent être enregistrées. Pour les incidents spéciaux, une liste paramétrable est disponible qui contrôle le workflow. La signature peut être demandée ou non. Après la fin de l’arrêt, le statut est calculé et un rapport est créé qui peut être envoyé directement au client.

Activités
L’activité respective et la durée du travail du chauffeur peuvent être enregistrées de manière simple.
Tous les travaux à facturer par le client, tels que l’assistance au chargement et déchargement, les temps d’attente, etc. sont enregistrés en tant qu’éléments dans l’arrêt. Les articles de service nécessaires à cet effet peuvent être transférés par ordre ou sont disponibles sous forme de données de base dans l’APP.
Gérer et gérer les comprimés pilotes

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