L’ APP Driver

I fatti più import­anti in breve

  • Dispo­si­tivi Android da V4.0 (tavolette, Smart­phone, ecc.)
  • Regola­zione sequen­ziale degli arresti (a bordo dei veicoli)
  • Naviga­zione: Google, Truck Navigator (Naviga­zione con attri­buti camion)
  • Elabo­ra­zione dell’ ordine (corre­zione della quantità, firma, osser­va­zioni, ecc.)
  • Visua­liz­za­zione dello stato dei sensori integrati, inclusi i valori di misura
  • Linea di scansione e codice QR
  • Foto (es. documen­ta­zione sui danni)
  • regis­tra­zione del tempo
  • modalità notte
  • Comuni­ca­zione via messaggio, voce, telefono
  • Tutto con un solo dispo­si­tivo (telefonia, telema­tica, altri servizi)
  • Inseri­mento ordini
  • Colle­gamento e integra­zione di diverse APP aggiun­tive, come la teleca­mera IR-FLIR, le mappe Swiss Mobil della topografia del paese per la localiz­za­zione dei punti di carico, ecc.

Log-IN

Il condu­cente si identi­fica con il login. Vengono quindi visua­liz­zati il tour asseg­nato e il veicolo. In alter­na­tiva, può scegliere tra i tour dispo­ni­bili.

Lista di arresto

L’ elenco delle fermate viene utiliz­zato dal condu­cente come panor­amica delle fermate da avvici­narsi a quelle succes­sive.
Il condu­cente può comuni­care con il sistema di dispac­cia­mento in qualsiasi momento tramite messaggi di testo o vocali. Il condu­cente può scegliere se avere le fermate (che possono inclu­dere più opera­zioni di carico/scarico) o se visua­liz­zare diret­ta­mente le opera­zioni di carico/scarico.

 

Monitoraggio dei sensori e trasfe­ri­mento dei dati reali

I valori misurati dei diversi sensori vengono elabo­rati e visua­liz­zati nell’ APP del condu­cente come indica­tori di stato o dati reali. All’ autista viene mostrata la quantità ordinata, la quantità effet­tiv­a­mente scari­cata (ad esempio conseg­nata con la TSG unify box) e può anche inserire un valore manuale.
Se il condu­cente dispone di un dispo­si­tivo compa­ti­bile con l’ IR (ad es. un CAT S60) può creare un’ immagine IR, questa immagine e il valore misurato vengono sbiaditi e aggiunti alla posizione dell’ ordine.

 

 

Naviga­zione

Con un semplice tocco è possi­bile passare alla naviga­zione, l’ indirizzo viene assunto automa­ti­ca­mente. Sono dispo­ni­bili i seguenti sistemi di naviga­zione (l’ elenco può cambiare):

  • Google: soluzione standard gratuita
  • PTV Truck Navigator: tiene conto degli attri­buti del camion
  • Here: consente la naviga­zione offline
  • Navigon: detta­gliato, permette anche la naviga­zione offline
  • TomTom: naviga­zione popolare e popolare
  • Svizzera Mobile (topografia del terri­torio): permette di localiz­zare i punti su mappe nazio­nali a partire da 1:25’000.

Cessare l’ elabo­ra­zione

All’ arresto, gli ordini da comple­tare vengono visua­liz­zati al condu­cente. Il livello di detta­glio dipende dai vostri desideri. È possi­bile regolare le quantità e le posizioni di scarico. Le osser­va­zioni e lo stato di scarico possono essere regis­trati per l’ intero stop o per ogni singola posizione. Attra­verso le liste di controllo è possi­bile deter­mi­nare quali compiti devono essere eseguiti alla fermata o quali dati devono essere regis­trati. Per gli incidenti speciali è dispo­ni­bile un elenco parame­triz­za­bile che controlla il flusso di lavoro. La firma può essere richiesta o meno. Dopo il comple­ta­mento dello stop, viene calco­lato lo stato e viene creato un report che può essere inviato diret­ta­mente al cliente.

Attività

L’ attività corris­pon­dente e il tempo di lavoro del condu­cente possono essere regis­trati in modo semplice.

Tutti i lavori fattu­rati dal cliente, come l’ assis­tenza alle opera­zioni di carico e scarico, i tempi di attesa, ecc. sono regis­trati come articoli nello stop. Gli articoli di servizio necessari possono essere trasfe­riti per ogni ordine o sono dispo­ni­bili come dati anagra­fici sull’ APP.

 

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